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20251112

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位ʕ•ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ̫͡•ོʔ，西安去年GDP仅งง คค排在全国第21位。

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西安咸阳机场T5，与北ʕ•̫͡•ོʔᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场•ᴥ•两座航站楼之和。
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国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有/****/较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，/ʚ ɞ****/能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。
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阿拉木图人口近200万人，民•ᴗ•航吞吐量规εïз模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明°꒰'ꀾ'꒱°认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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乌鲁木齐不缺ʕ•̫͡•ོʔ国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累''''''计运营定期''''''客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，/****/排名全国第11位；乌鲁木齐机ʚ ɞ场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4εïз502.16亿元，排名全国第74位。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，.˗ˏˋ♡ˎˊ˗西南的成都、重庆、昆明，ʕ•̫͡•ོʔ西北的西安、乌鲁木齐。但与ฅ ฅ成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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